미국 주식회사 이야기/전기차 베터리 섹터정리 썸네일형 리스트형 테슬라 실적실망 매물로 인해 큰 조정장 테슬라가 또 좋은 매수점을 주려고 하락하네요 생각보다 하락속도가 엄청 빠른편인데.. 아무래도 경기침체는 혼자 다 때려맞고있는 모양입니다. 영업이익률이 8.2%라고하는데... 이정도면 거의.. 회사가 수익성이 완전 사라졌다고 봐야겠죠? 테슬라가 그동안 여러가지 계약을 받아내면서 주가도 엄청 상승해왔었고, 현금보유량도 엄청 증가하는 추세였는데 결과론적으로 지금은 완전히 장사가 안되는 중입니다. 일론머스크가 전기차사업에만 집중했다면, 사이버트럭이 이미 대대적으로 판매되고 테슬라의 주가상승을 ? 혹은 주가 방어를 견인했을텐데... 다른 회사들에게도 동시에 집중하다보니 테슬라성과가 생각보다 잘 안나오는 모습이긴 합니다. 특히나 전기차시장이 날이갈수록 경쟁이 심화되는중이라, 살아남기는 점점 더 빡센 시간을 보내지않.. 더보기 더이상 베터리회사는 갑이 아니다? 이전에는 우리나라가 베터리기술이 너무 좋아서 시장전체에서 집중받았는데, 이제는 아닙니다 윤석열정부 출범이후 너무 많은 외교전략을 잃었고, 다른 타사들이 빠르게 따라오면서... 지금은 여러가지로 뒤로 밀렸습니다 대체제도 너무 많아졌고, 경쟁도 너무 치열해졌고 초기에 우리가 바라보던 매출과 미래 순이익, 영업이익은 시간이 갈수록 더 빠르게 낮아지고 있습니다 주식시장의 매력은 미래 예상수익성을 예측하는 게임과 같은데 지금은 생각보다 계속 많이 줄고 있습니다 연간 매출 30%이상의 성장력을 예상했는데 지금은 점점 낮아지고있고, 경쟁사는 계속 늘어나고 있죠 전기차로 빨리 가려고하는이유는... ? 보조금을 주면서 계속 이쪽에 집중하도록 하는이유? 다 생각해보면 결과적으로 신재생에너지를 적극장려하는게 기본 베이스입니.. 더보기 미국증시 섹터별 동향을 보면, 2022년 이후 2023년 미국증시 섹터별 동향을 보면, 선택지가 별로 없어 보인다. 주요국 ESG 투자, 경영방침 강화가 역설적이게도 전통 에너지 Space 에 큰 기회를 만들어 주고있다. 앞에서 에너지가 끌고 금융은 뒤에서 살짝 손만 얹고 가는 이번 구간에서 펀드별 수익률 격차가 생각보다 클수 있다. ** 에너지, 금융, 일본 : Underrated and under-owned by investors 더보기 이전 1 다음
